15000預算稍嫌太少喔
如果單純休閒的話...夠拉夠拉
(其實不一定要拘束於G或M啊.去找其他歐美大廠或在地品牌.....)
車種的話15000相當有限.你直接去巨大官網看看就可以了.也就那幾台而已...
為你詳細介說一下平把和彎把的差別
長相都知道吼
平把的話是由登山車的平把演進.
然而登上公路車的零件組目錄裡的.
經歷多年改良.其舒適度是他最大的優點
由於裝上平把後.人體不會像灣把那樣大幅度向前頃.
對於腰部和頸肩的壓迫比彎把來的小
但也由於其設計
他在力道上的分布趨近於登山車的ˋ平均ˊ
所以在衝刺和攻坡上會差彎把很大一節
他用的是登山車的變速系統
所以
很神奇的!
你可以讓登山車架變成平把公路的車架
但那樣就只是差在輪胎的觸地面積(差很多)
當然傳動是否也要更換成公路車的型就見仁見智了
(公路車的飛輪較小.大盤較大.完全功率設計)
彎把的話
傳統彎把設計(舊型跑車)
已經只剩下復古車還有搭載
現在的新車都是新式彎把
再拖把的地方
新式的位置較高
所以拖把時也會減少腰部壓迫
記住!只有神經病小屁孩才會沒事握著下把騎車!
下把是衝刺用.不論舊式新式都一樣!
逆風或短程高速衝刺在握下把
沒是握下把對身體壓迫極大!
因為幾何設計
彎把會使人體自然向前頃
多了一股向前的力量
在向前衝衝衝的時候會快很多~
但對身體的壓迫也較大
在選擇彎把的同時
一定要把身體肌肉練起來
尤其是:腰.肩
不然的話....請每騎一次就去泡個溫泉舒筋活血一番
台灣人常常忽略這點
因此才會有人說彎把不好
其實只要注意騎前暖身.騎後恢復
彎把是你騎乘的最佳良伴!